6月27日上午，記者從深中通道管理中心媒體通氣會獲悉，深中通道預計6月30日正式開通，上午舉行通車活動，下午3時通車試運營。屆時，深圳與中山之間的通行時間將從2小時縮短至半小時內，珠江口“黃金內灣”A字形交通網絡骨架再添“關鍵一橫”。
湛江市交通運輸局有關負責人分析，深中通道建成通車后，湛江通往深圳無須再繞行頻繁擁堵的虎門大橋，湛江與深圳的公路通達時間，將從以前的5個半小時縮短至4個小時左右。深中通道通車，將助推我市全面融入粵港澳大灣區兩大核心城市廣州、深圳4小時公路交通圈。
深中通道建成后，將形成湛江東向連接大灣區的多通道格局，為湛江全面加強與珠三角東岸城市聯系、深度融入大灣區建設提供更加便捷的交通條件，有力促進大灣區產業向西有序轉移，帶動湛江文旅、服務深圳相關產業發展。
作為連接珠江東西兩岸的黃金通道，以及粵西地區通往珠江東岸和粵東地區的便捷通道，深中通道建成通車后，預計可將中山、珠海、江門及粵西等地通往深圳、粵東地區的過江時間從以前的2個小時縮短至20分鐘左右，極大縮短珠江東西兩岸的交通時空距離，不僅將改寫粵港澳大灣區的交通布局，還將改善粵西地區向東的交通格局。
區域交通提速將有效降低出行、物流成本，催生人員、貨物跨區域頻繁流動，密切區域經濟聯系，提升區域經濟活躍度。湛江作為省域副中心城市和粵西中心城市，與深圳經濟結構互補、產業協同緊密，是深圳向西拓展西南地區發展腹地、向南與海南自貿港聯動發展的重要連接點。
深中通道是國家高速公路網G2518跨珠江口的關鍵控制性工程，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。項目集“橋—島—隧—水下互通”于一體，全長約24公里，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。
